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兩會特稿 | 高鐵已近 新城初啟 未來已來

來源:|作者:彭寧 岳躍強 陳昊 謝杰 龍堯 喻根深|發布時間:2021-01-15

1月7日,湘西迎來2021年第一場雪。

吉首市雙塘街道聯合村,張吉懷鐵路吉首東站配套設施項目建設現場,站前廣場的寬闊地帶已基本平整出了雛形,近百臺機械車輛穿梭不息,一片風雪中的繁忙景象。

首高鐵站建設現場。陳昊 攝

作為高鐵站與城市交通的連接,該項目負責吉首東站配套基礎設施建設,主要包括金坪路東延線、站前大道的市政道路,和交通樞紐、人行廣場、公交車站、換乘中心、長途客運站、地下停車場等客運綜合樞紐。主要工程量有挖方約230萬立方米,填方約120萬立方米。

時間緊,任務重,為保障項目建設如期保質完成,項目施工采用“三班倒”輪班制,24小時不停工,倒排工期,定人定崗位定任務定安全,全速全力推進。

“我們從這兒挖走了三座大山,移走了三座電力塔?!奔捉洕_發區黨工委委員、副主任高一平介紹,“120天完成300余萬立方米土石方挖填工程量,比原定工期提前2個月完成三通一平?!?/p>

作為項目現場總協調,高一平從去年7月1日項目開工至今,每天堅守施工現場,未請休過一天假。他堅持把指揮部安在工地,方便及時發現問題解決問題,又能對現場建設推進情況一目了然。這個由移動板房搭建在工地上的項目指揮部,冒酷暑,迎風雪,從開工之日起就未熄過燈,未關過門,未離過人。

按照計劃,進站道路和站前大道要在今年6月30日前完工,其余客運綜合樞紐工程要于今年8月15日前全部完工。截至目前,項目土石方工程已基本完成,正進行地下管線和構筑物施工。

這條設計時速350千米的張吉懷鐵路,是湘西州第一條真正意義上的高速鐵路,對湘西發展有重要意義,更承載著全州人民對更高速便捷出行和更美好生活的向往與期盼。

“按總進度來算,目前應該完成了大約四成吧?!备咭黄秸f,“接下來半年,我們還要咬緊牙加油干,排除萬難,確保項目如期保質完工,為了湘西人民高鐵夢圓?!泵爸L雪,他站在項目指揮部門前關注著工地建設情況,身后門上懸掛的溫度計數值已逼近零攝氏度。

再把視線轉向吉首東站周邊,附近方圓都在因為這座即將啟用的高鐵站發生著巨變。圍繞吉首東站,規劃范圍面積21平方公里,規劃城市建設用地面積15平方公里,可容納人口16萬人的高鐵新城正加緊建設中。

吉首經濟開發區創新創業園

新城北起大庭水庫,南到雙塘街道,西起乾城大道,東到東二環線。張社大道、金星路、銀星路“三縱”,建新路、文心東路、金坪路、學院路、富強路“五橫”,構建新城道路網系;北部創新創業組團,中部中央商務組團,南部教育醫療組團,東部綜合物流組團,完善新城功能布局。一座以高鐵、高速、路網為帶動,產城融合發展,并融通乾州新區與湘西高新區互動發展的新城正崛地而起。

吉首經開區電子信息產業園建設現場。陳昊 攝

迎面而來的高鐵時代,如果從吉首市政府或湘西高新區管委會出發,約10分鐘車程可達吉首東站,再約2小時可達省會長沙。

13年前,常吉高速通車將湘西州納入了全省“四小時經濟圈”,如今隨著張吉懷鐵路通車,湘西又將融入“兩小時高鐵經濟圈”。這意味著,神秘湘西不再遙遠,魅力湘西“心動身即達”,湘西州也將迎來文旅發展和鄉村振興的新時代。

占地1600畝的友阿武陵國際商業新城項目建設現場。陳昊 攝

高鐵已近,新城初啟,對擺脫千年貧困走向新時代的湘西人民來說,未來已來。

(圖片除署名外均由吉首經開區提供)

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